Facebook
Magyar
Slovenčina
+421 905 326 537 / +421 905 100 101
autoskolavarga@gmail.com
Autoškola
VARGA
Magyar
Slovenčina
Domov
O nás
Testy online
Kurzy
Galéria
Kontakt
Teszt 3
25. Apríla 2016
admin
1. A gyalogos a közúti közlekedés gyalog közlekedő résztvevője; gyalogos az a személy is, aki (2p)
kerékpáron közlekedik, illetve kerékpárt vagy motorkerékpárt tol,
kerékpárt vagy motorkerékpárt tol,
kerékpáron vagy motorkerékpáron közlekedik.
2. A jármű (2p)
csak a gépjármű,
a gépjármű és a motor nélküli jármű, kivéve a különleges gépjárművet és a kerékpárt,
a gépjármű, a motor nélküli jármű és a villamos.
3. A biztonsági övvel vagy más visszatartó berendezéssel kötelezően felszerelt helyet foglaló személy köteles az övet, vagy más berendezést menet közben rendesen becsatolva használni; ez nem vonatkozik ülésen (2p)
a 65 évnél idősebb személyre,
az olyan személyre, aki onıos által igazolt egészségügyi ok miatt nem használhat biztonsági övet,
a járművezetőre, bizonyos célra használt úton történő közlekedés közben.
4. Lakott területen, ahol az úttesten azonos menetirányban két vagy több kijelölt forgalmi sáv van, a gépjármű (2p)
csak a jobb forgalmi sávban közlekedhet; a többi forgalmi sávot csak előzés vagy kanyarodás végett használhatja,
csak a bal forgalmi sávban közlekedhet; a többi forgalmi sávot csak a motor nélküli járművezetője használhatja,
bármelyik forgalmi sávban közlekedhet.
5. Ha az autóbusz vagy a trolibusz vezetője a fenntartott sávból a szomszédos forgalmi sávba szándékozik áthajtani, (2p)
tilos veszélyeztetnie a többi jármű vezetőjét,
nem köteles jelezni menetirányának megváltoztatását,
az abban a forgalmi sávban haladó jármű vezetője ezt nem köteles számára lehetővé tenni.
6. Más járművek vezetői lakott területen a tömegközlekedési jármű vezetőjének (2p)
nem kötelesek lehetővé tenni a megállóhelyről való elindulást,
csak akkor kötelesek lehetővé tenni a megállóhelyről való elindulást, ha ez a jármű gyermekeket szállít,
kötelesek lehetővé tenni a megállóhelyről vagy megállósávból való elindulást, mégpedig menetsebességük csökkentésével, esetleg járművük megállitásával is.
7. Ha a sorompó leereszkedőben van, lezárult vagy emelkedik, a járművezető (2p)
ráhajthat a vasúti átjáróra, ha azt a jármű méretei megengedik,
ráhajthat a vasúti átjáróra, ha még a vonat még nem látható,
nem hajthat a vasúti átjáróra.
8. A járművezető nem használhatja a távolsági fényszórókat, ha (2p)
ezzel elvakíthatná a szembejövő jármű vezetőjét; az előtte haladó jármű vezetőjének esetleges elvakítására nem kell tekintettel lennie,
ezzel elvakíthatná a szembejövő jármű vagy az előtte haladó jármű vezetőjét,
ebbe valamennyi útitársa nem egyezett bele.
9. Autópályán és gyorsforgalmi úton járművel megállni és várakozni (2p)
szabad mindenhol, ahol a jármű nem veszélyezteti a többi járművet,
tilos a kijelölt várakozóhelyeken kívül,
a várakozóhelyen és a csatlakozó- vagy letérő sávon szabad.
10. A rakományt a járművön rendesen el kell helyezni és úgy kell rögzíteni, hogy (2p)
ne veszélyeztesse a közúti közlekedés biztonságát vagy folyamatosságát, ne szennyezze és ne rongálja az utat és környékét, ne okozzon szokatlanul nagy zajt és ne szennyezze a levegőt,
ne veszélyeztesse a közúti közlekedés biztonságát, és ne rongálja meg az utat; szokatlanul nagy zajt csak éjszaka tilos okoznia,
ne akadályozza a közúti közlekedés folyamatosságát; ha közben rongálná az utat, vagy szokatlanul nagy zajt okozna, a jármű legfeljebb 40 km/óra sebességgel haladhat.
11. Ha alagútban való haladáskor a járművön olyan hiba keletkezik, amely miatt a jármű működésképtelenné válik, vagy ha közlekedési baleset következik be tűz kialakulását is beleértve, a járművezető a jármű leállítását követően haladéktalanul köteles (2p)
lekapcsolni a tompított fényszórókat,
jelenteni a jármű leállítását az illetékes körzeti hivatalban,
leállitani a motort.
12. Az egyenruhás rendőr haladó járműből a jármű megállítására (2p)
kinyújtott karja fel-le mozgatásával vagy kinyújtott Állj!-t jelző tárcsával, esetleg a járműn elhelyezett "STOP" feliratú lámpa bekapcsolásával ad jelzést,
a távolsági és a tompitott fényszórók váltakozó bekapcsolásával ad jelzést,
figyelmeztetõ hangjelzést adó készülékkel vagy különleges figyelmeztetõ fényjelekkel adjelzést.
13. Ha gépjármű vontatására vonókötelet használnak, azt látható módon meg kell jelölni (1p)
legalább 20 x 20 cm-es piros zászlóval vagy táblával,
legalább 25 x 25 cm-es sárga zászlóval és táblával,
csökkentett látási viszonyok között nem vakító, piros fényt adó lámpával.
14. A gumiabroncs felületének középső részén található fő mintázat mélysége, amely a gumiabroncs futófelületén található mintázat szélességének megközelítőleg háromnegyedét takarja be, nem lehet kevesebb, mint (1p)
L1e kategóriájú jármű esetében 1,5 mm,
L1e kategóriájú jármű esetében 1,0 mm,
az összes kategóriájú jármű esetében 1,6 mm.
15. Az M, N, T, C és PS kategóriájú járművek kötelezõ felszerelése (1p)
csúszásgátló láncok,
kréta és mérõszalag a nyomok és a jármű helyzetének kijelöléséhez közúti baleset esetén,
homologizált hordozható figyelmeztetõ háromszög.
16. Az itt ábrázolt útjelző tábla (2p)
csatlakozósávra figyelmeztet,
olyan helyre figyelmeztet, ahol útszűkület van (az egyik oldalon), ahol a villamossín a járdához közeledik stb.
olyan helyre figyelmeztet, ahol a forgalmi sávok száma az egyik oldalon csökken.
17. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
Egyenetlen úttest,
Alagút,
Felvonóhíd.
18. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
Mindenfajta motor nélküli járművel és villamossal behajtani tilos,
Személygépkocsival behajtani tilos,
Mindenfaja gépjárművel - az oldalkocsi nélküli motorkerékpárt kivéve - behajtani tilos.
19. Az itt ábrázolt, kiegészítő táblával ellátott jelzőtábla (2p)
az ,,Állj! Elsőbbségadás kötelező" jelzőtábla távolságát jelöli, és egyben e jelzőtábla előjelzö táblája is,
arra utasítja a vezetőt, hogy 150 m-és távolságon belül állítsa meg járművet,
arra hívja fel a vezető figyelmét, hogy 150 m távolságban haladási elsőbbsége lesz.
20. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
Főút vége, a jelzőtábla arról tájékoztat, hogy a legközelebbi útkereszteződésben ez az út már nem főút,
Gyorsforgalmi út vége,
Alárendelt út vége; ajelzőtábla arra figyelmeztet, hogy a legközelebbi útkereszteződésben a járművezetőnek haladási elsőbbsége van.
21. Az itt ábrázolt útjelző tábla (2p)
olyan helyről tájékoztat, ahol a megállóhelyen álló villamost balról is ki lehet kerülni,
arról tájékoztat, hogy a villamos mellett balról is lehet haladni,
osztott pályás közúton arról tájékoztat, hogy az ellenirányú forgalom úttestére kell majd áthajtani.
22. Az itt ábrázolt útburkolati jel jelentése: (2p)
Taxival tilos megállni és várakozni,
Tömegközlekedési járművek megállóhelye,
Taxiállomás.
23. Az egymás után sorban elhelyezett terelőkúpoknak (2p)
ugyanaz a jelentésük, mint a Hosszirányú folytonos vonal útburkolati jelnek; terelőkúpokkal olyan területet is kijelölhetnek, ahova tilos behajtani,
a hosszirányú szaggatott vonal hosszirányú folytonos vonalba való közeledő átmenetét jelzik, .
ugyanaz a jelentésük, mint a Hosszirányú kettős szaggatott vonal útburkolati jelnek.
24. Az útkereszteződésen másodikként halad át: (3p)
a sárga jármű,
a zöld jármű,
a piros jármű.
25. A járművek a következő sorrendben haladnak át az akdály körül: (3p)
1. piros, 2. kék, 3. sárga, 4. zöld,
1. kék, 2. zöld, 3. piros, 4. sárga,
1. kék, 2. piros, 3. sárga, 4. zöld.
26. A járművek a következő sorrendben haladnak át az útkereszteződésen: (3p)
1. a piros egyszerre a zölddel, 2. az ön járműve,
1. az ön járműve, 2. a piros egyszerre a zölddel,
1. zöld, 2. az ön járműve, 3. piros
27. Az útkereszteződésen utolsóként halad át (3p)
az ön járműve,
a villamos egyszerre az ön járművével,
a sárga jármű.
Tento web používa súbory cookies. Prehliadaním webu vyjadrujete súhlas s ich používaním.
Súhlasím
Viac informácií